It is estimated that only about 37,000 Centerdoor Sedans were produced during this time, compared to millions of other Model T vehicles. This was likely due to the higher cost of producing the unique body style of the Centerdoor Sedan, which was more expensive than the standard Model T vehicles. (По оценкам, за это время было произведено всего около 37 000 седанов Centerdoor Sedan по сравнению с миллионами других автомобилей Model T. Вероятно, это было связано с более высокой стоимостью производства уникального стиля кузова Centerdoor Sedan, который был дороже стандартных автомобилей Model T.)

The Ford Model T Centerdoor Sedan was not very popular. The center door design made it difficult for passengers to enter and exit the car, and it had limited visibility. Additionally, the car was more expensive than the standard Model T sedan and didn't offer much more in terms of features or performance, which made it a less appealing option for buyers. Ultimately, the Model T Centerdoor Sedan was only produced for a few years and was eventually discontinued due to lack of demand. (Ford Model T Centerdoor Sedan не пользовался большой популярностью. Конструкция центральной двери затрудняла посадку и высадку пассажиров, а также ограничивала обзорность. Кроме того, автомобиль стоил дороже стандартного седана Model T и не отличался большим количеством функций и характеристик, что делало его менее привлекательным для покупателей. В конечном итоге, Model T Centerdoor Sedan выпускался всего несколько лет и был снят с производства из-за отсутствия спроса.)